Cojinetes de rueda cónicos (VIDEO)

CC:

brayan:

Soy Brian aquí con Matt de BCA. Matt, gracias por acompañarnos. Los cojinetes de rueda cónicos son cada vez menos comunes en los vehículos modernos de hoy en día, pero todavía se usan en ciertas aplicaciones.

Mate:

Sí es cierto. Los rodamientos cónicos se utilizan principalmente hoy en día en aplicaciones de servicio pesado, aplicaciones de camiones.

brayan:

¿Por qué un OEM podría decidir utilizar rodamientos cónicos, por ejemplo, sobre rodamientos de bolas en una aplicación?

Mate:

Bueno, tienen la capacidad de llevar más peso. Entonces, en un conjunto de rodamiento cónico, verá que el peso se distribuye a lo largo del rodamiento cónico. En un rodamiento de bolas, tienes un punto de contacto. Entonces, si tuviera una pelota de baloncesto sobre la mesa, solo está en contacto con una superficie, por lo que tiene menos superficie de contacto, menos capacidad de carga.

brayan:

¿Existen posibles deficiencias en el uso de un rodamiento cónico?

Mate:

Sí, es un tipo de animal completamente diferente. El mantenimiento es diferente, las inspecciones son diferentes, la instalación es diferente. Es un diseño de dos piezas con rodamiento y con pista. Le sugerimos que siempre los repare juntos. En algunos casos, deben presionarse sobre un conjunto de semieje. Algunos tienen anillos de seguridad que los mantienen en su lugar, por lo que necesitará un impulsor de cojinetes y un conjunto completamente diferente de herramientas para repararlos.

brayan:

Me alegro de que haya mencionado el servicio. ¿Qué, como técnico, qué debo saber al entrar en un trabajo, trabajando en este tipo de cojinete?

Mate:

Bueno, creo que debería familiarizarse con el proceso de inspección. Entonces, si el cliente escucha un ruido o un gruñido en el eje trasero de un conjunto, puede desarmarlo y verificar si está suelto, irritado o descascarado, cualquier tipo de anomalía en los elementos de los rodillos y también en la carrera. Entonces, una buena inspección visual, un buen conjunto de herramientas, un empacador de cojinetes de presión y saber que cada vez que los reemplace, también necesitará reemplazar un sello con él.

brayan:

Muy bien. Matt, muchas gracias por acompañarnos.

Mate:

Ningún problema.

brayan:

Soy Brian Sexton. Gracias por ver.

Este video está patrocinado por BCA Bearings by NTN